Marko Rakić
Ne tako davno dizelaši su bili predmet sprdnje kad su u pitanju performanse. No, zadnjih 20-ak godina stvari su se znatno promjenile i dizelaši većih zapremina i broj cilindara postali su ekstremno brzi automobili. Tako model M550d modela BMW 5 znatno je brži od nekih benzinskih moćnih mašina, što i ne čudi s obzirom da ima 400KS koje izvlači iz 3.0 rednog šestaka. Njegova tajna uspjeha je što ima čak četiri turbine pa ukupni okretni moment iznosi sportskih 760Nm. Kako izgledaju ubrzanja te za koliko brzo dosegne maksimalnu brzinu, pogledajte u videu ispod.
Svoj put je M550d počeo još u petici prošle generacije, kodne oznake F10. U toj je varijanti razvijao 381KS, te je to bio prvi dizelaš s tri turbine. Nažalost, ovaj spektakularni dizelaš s M oznakom se više ne proizvodi, a posljednji primjerci s trake su izašli prošle godine. Trenutno je najsnažniji model 540d koji broji također nemalih 340KS i sprinta do stotke za 4.8 sekundi. Sudeći prema trenutnim trendovima i odbacivanju dizelaša, izgleda da će M550d ostati najbrži BMW-ov model pogonjen dizelskim agregatom.
Morate biti registrirani i logirani za komentiranje.
Registracija traje 15 sekundi, a pomaže nam da portal zadržimo civiliziranim i kvalitetnim. Hvala.
Srca ti šta ovo ide. Ne more ovo trošit malo bez obzira šta je dizel
Kaže službena potrošnja 5.5 litara, ali to je možda kad se pimpla po gasu i vozi u ECO modu. Prava potrošnja je vjerojatno oko 7 litara. Grad ne ispod 10.