Marko Rakić
U testu ubrzanja na youtube kanalu Carwow nova Honda Civic Type R pokazala je još jednom kako se, unatoč ručnom mjenjaču, uspijeva nositi s konkurencijom. No, jedna je stvar vidljiva, a to da proizvođači već godinama stagniraju po pitanju snage kod kompaktne klase, jer očito se došlo do nekog maksimuma za 2.0 litrene motore gdje proizvođači mogu dati garanciju. Da, idu takvi motori i preko 500 KS, no to onda dovodi u rizik česte kvarove, a prema tome i čest posjet servisu za besplatan popravak u garantnom roku.
Morate biti registrirani i logirani za komentiranje.
Registracija traje 15 sekundi, a pomaže nam da portal zadržimo civiliziranim i kvalitetnim. Hvala.
…na ps2 sam davno s frendom igrao all madden nešto football nešto…sjećam se da je postojala opcija da ti AI sam odabere postavu, igrače, napad. obranu ti si samo trebao stisnuti x da dodaš kad ti je već igra sama sve namjestila…
…eto tako i ja osim honde gledam sve ove aute….stisni gas po ravnom i ‘struja’ će ti sve odraditi…drag usporedbe na aerodromskoj pisti bi trebalo zabraniti zakonom!…
…inače hondilak ima 4,55 m što ga odvodi u neke druge klase ali o tom potom…
nisam vozio nijedan auto ali nije ni da me neki privlači previše…
…mogu ja ekipici iz carwow-a predložiti 80tak kilometara zavoja pa nek testiraju i uspoređuju…
Nažalost ovo je jedino preostalo čemu se potencijalno možemo veseliti, s obzirom da je sve više beskarakternh auta. Doduše, svi kandidati osim Honde su vrlo vrlo slični, sve 2.0 benzinci od po cca 300 KS, pogonom na sva četiri kotača i 150 kompjutera 🙂